石油抗乳化性能參數(shù)測試儀測試精準,穩(wěn)定可靠
“故障隔離成功，10千伏扎鎮(zhèn)線1支線002號桿-10千伏扎奧線172號桿L001聯(lián)絡(luò)斷路器成功合閘……”國網(wǎng)疏附縣供電公司10千伏扎奧線54秒內(nèi)成功完成故障區(qū)域精準研判、故障點有效隔離以及非故障區(qū)域及時恢復(fù)供電等一系列復(fù)雜操作，標志著喀什配網(wǎng)第1次實現(xiàn)“秒級自愈”。
以前線路發(fā)生10千伏配網(wǎng)故障時，需要搶修人員趕往現(xiàn)場，通過巡視判斷故障位置，手動隔離故障區(qū)域，恢復(fù)非故障區(qū)供電，整個過程耗時短則幾十分鐘長則幾個小時。本次故障發(fā)生后，FA系統(tǒng)精準鎖定故障區(qū)間，大幅度縮短了巡視時間，故障查找隔離時間從“小時級”下降到了“秒級”，非故障區(qū)段真正實現(xiàn)了用戶停電“零感知”。
今年以來，在國網(wǎng)喀什供電公司配網(wǎng)管理部、供電服務(wù)指揮中心的帶領(lǐng)和支持下，該公司緊密圍繞配網(wǎng)自愈體系建設(shè)，以實現(xiàn)用戶“不停電、少停電、快復(fù)電”為目標，持續(xù)加上配網(wǎng)自動化斷路器建設(shè)。本年度累計完成47臺自動化斷路器安裝，實現(xiàn)了終端接入率100%，在線率95.8%、饋線自動化覆蓋率67.35%，全年完成155臺自動化斷路器進行遙控調(diào)試，遙控成功率96.78%。
此次該公司第1次配電線路自愈成功，實現(xiàn)了喀什區(qū)域“零”的突破，下一步，該公司持續(xù)推進智能配電網(wǎng)建設(shè)，扎實做好自動化運維工作，穩(wěn)步提升配網(wǎng)自動化水平，積累運行經(jīng)驗，逐步實現(xiàn)全域配電線路“自愈”，提高供電可靠性，踐行“不停電就是很好的服務(wù)”。
概述（WBYND-3000石油抗乳化性能參數(shù)測試儀測試精準,穩(wěn)定可靠）
WBYND-3000石油產(chǎn)品運動粘度測定儀是我公司新推出的用于測定石油產(chǎn)品運動粘度的全新型產(chǎn)品，適用于國家標準GB/T 265。本儀器結(jié)合我公司及國內(nèi)外原有同類產(chǎn)品所具有的優(yōu)點，貫徹全新的設(shè)計理念，是老一代運動粘度測試儀的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
結(jié)構(gòu)特點及功能簡介（WBYND-3000石油抗乳化性能參數(shù)測試儀測試精準,穩(wěn)定可靠）
結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧、美觀、實用，操作舒適 。
測控溫、計時、數(shù)據(jù)處理及運動粘度值計算等功能均由儀器完成，儀器功能齊全。
測溫采用精密鉑電阻，測溫分辨率可達±0.005℃ ?？販夭捎矛F(xiàn)代模糊邏輯控制方法，恒溫精度可達±0.1℃ 。
大屏幕單彩色液晶顯示，全交互式界面，人機界面簡單友好 。
操作簡單，僅需通過鍵盤移動光標選擇功能菜單并根據(jù)屏幕提示操作即可。
各項工作參數(shù)設(shè)置掉電不丟失，試驗結(jié)果及工作參數(shù)可自動打印輸出。
毛細管采用三點垂直式，操作靈活方便，夾持可靠。
全新照明系統(tǒng)，環(huán)形三基色節(jié)能燈，透視性好、光線柔和、壽命長。
主要技術(shù)指標（WBYND-3000石油抗乳化性能參數(shù)測試儀測試精準,穩(wěn)定可靠）
電源電壓：AC 220V±22V
電源頻率：50Hz±1 Hz
功 率：1600W(主加熱：1000W，輔加熱：600W)
控溫精度：±0.1℃
工作環(huán)境溫度：0～45℃
工作環(huán)境濕度：≤85%
控溫點設(shè)置：室溫+2℃～100℃
攪拌調(diào)速：10檔可調(diào)
測時范圍：0-999.9秒
工作原理（WBYND-3000石油抗乳化性能參數(shù)測試儀測試精準,穩(wěn)定可靠）
本測控系統(tǒng)主要由主機和恒溫浴缸兩大部份組成。主機單元主要包括MCU主控單元，鍵盤、顯示器等人機界面及打印機等。恒溫浴缸部分主要包括電加熱器、攪拌電機、導(dǎo)流筒、毛細管粘度計、溫度計、及精密溫度傳感器等。精密溫度傳感器所輸出的恒溫浴缸內(nèi)加熱介質(zhì)的溫度信號經(jīng)主控單元處理后，在屏幕上輸出同時作為加熱控制電路的激勵信號，用以控制加熱器輸出功率，從而能夠精準控制恒溫浴缸內(nèi)加熱介質(zhì)的溫度。
隨著張家口東花園高鐵站、110國道兩處V2G充電站調(diào)試成功，標志著張承地區(qū)科技示范項目，張家口地區(qū)第1批V2G充電樁正式試點運行。
近年來隨著V2G（Vehicle—to—Grid，車輛到電網(wǎng)）充電樁的推廣在新能源領(lǐng)域掀起熱潮，國網(wǎng)懷來縣供電公司嚴格落實相關(guān)決策部署，積極投身V2G充電樁的推廣建設(shè)，提前布局在東花園高鐵站、110國道試點建設(shè)V2G充電站，涵蓋國省干道樞紐、住宅小區(qū)、公共停車場等場景，以滿足不同用戶的充電需求，提高充電設(shè)施的便利性與覆蓋率，并成為張家口地區(qū)第1批V2G充電樁試點運行單位。
據(jù)了解，V2G 技術(shù)的核心在于實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)之間的雙向互動。在用電低谷時，電動汽車可從電網(wǎng)充電，儲存能量；而在用電高峰或電網(wǎng)電力供應(yīng)緊張時，車輛能夠?qū)⒍嘤嚯娏糠聪蜉斔突仉娋W(wǎng)，有效緩解電網(wǎng)壓力，優(yōu)化電力資源配置。這一特性不僅為車主提供了新的經(jīng)濟收益途徑，還極大地促進了可再生能源的消納，助力能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，成為懷來智慧配電網(wǎng)建設(shè)的重要一環(huán)。
為了進一步推動V2G充電樁的廣泛普及，懷來縣供電公司與政府部門攜手合作。一方面，加大充電設(shè)施投入，致力于V2G充電樁的建設(shè)規(guī)模以及設(shè)備普及；另一方面，通過政策補貼、宣傳引導(dǎo)等方式，提高公眾對V2G技術(shù)的認知度與接受度。預(yù)計在未來幾年內(nèi)，V2G充電樁將在更多地區(qū)規(guī)?；茝V應(yīng)用，成為構(gòu)建智能電網(wǎng)與綠色交通體系的關(guān)鍵力量，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標注入強勁動力。
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